Miljardsatsning i Luleå hamn

Rtpk Luleå utanför hamnkontoret. Foto: Linnea Lindberg, Luleå hamn.

De norrbottniska megaprojekten -- med två nya fossilfria stålverk( SSAB och Stegra) samt ett verk för utvinning av sällsynta jordartsmetaller ur LKAB:s restprodukter -- kräver en utbyggnad av hamnen i Luleå och muddring av farleden in till Luleå hamn och ny djupkaj.

Hamnens styrelseordförande Göran Carlsson gav oss en ingående redogörelse av planerna och en nästan ofattbar siffra på alla satsningar som görs i hamnområdet de kommande åren. 200 miljarder kronor beräknas ge 5 000 nya jobb!

Luleå hamn är ett av sex svenska transportnav i EU:s stomnät, en så kallad core-hamn/knutpunkt. Idag får lastfartygen lasta max 50 000 ton sommaratid och siktet är att uppgradera maxlasten till 200 000 ton.

Stora volymer i större fartyg ger färre fartyg och minskade utsläpp från fartygstrafiken. Men samtidigt beräknas dagens 600 fartygsanlöp öka upp till 2 000 per år. Godsvolymen från 8,5 miljoner ton till 15--30 miljoner ton per år.

Göran Carlsson påminde om de megaprojekt som inleddes med gruvbrytning av järnmalm 1888, vattenkraftverk, kraftverksdammar, bygget och elektrifieringen av Malmbanan, järnverk, Luleå hamn.

Trots alla satsningar baserade på malmen påminner han oss om att det är fler anställda inom IT-sektorn i Luleå än inom stålbranschen. Han tror att forskningen vid Luleå Tekniska Universitet kommer göra nya framsteg. LTU är sedan början av 2000-talet djupt involverat i forskningen kring telekom och mobila nätverk. Redan då utvecklades 3G-nätet i samarbete med Erisoft i Luleå.

Se fler bilder >

Läs mer om utbyggnaden av Luleå hamn >