Godkänn kakor
Vi använder oss av kakor (cookies) för att vår webbplats ska fungera bra för dig. De används även för webbanalys i syfte att hjälpa oss att förbättra våra tjänster.
Så använder vi cookies
22 apr 2024 0 kommentarer
Väl underhållna flytetyg är en fröjd för ögat men det tar tid att renovera gamla träbåtar.
-- Trädet ska fällas i månadsskiftet mellan november och december. Det ska var fullmåne. Trädet ska stå på en sluttning mot nordost med en myr nedanför, så fick Sven-Olof Hederyd i föreningen Allmogebåtar ta del av hur en familjetradition efterlevts i fem generationer i en båtbyggarfamilj från Piteå.
Det var den femte generationens nestor - en mästare i träbåtbyggeri - som invigde Sven-Olov i kraven att få fram bästa virket till att bygga en helt ny båt. Det gjorde dom också. Tätad med renhår och tjära.
Föreningen Allmogebåtar i Luleå bildades 2002 och sedan dess har negligerade båtar och rena vrak tagits om hand, rustats upp varsamt och hyrts ut eller sålts av föreningen.
Det pågående återupplivandet av den 8 meter långa salongsbåten Glory i mahogny och Oregon Pine stimulerade ögat. Lukten av trä retade näsan. Med handen smekte vi vördsamt däcket och njöt av att få hälsa på i verkstaden.
Föreningens verkstad ligger bara några kilometer från Luleå centrum. Här samlas medlemmar två dagar i veckan för att i makligt tempo och med detaljkunskap ta sig an uppgiften.
Nästa sommar kan det bli sjösättning. Kanske tidigare. Kanske senare.
Vi använder oss av kakor (cookies) för att vår webbplats ska fungera bra för dig. De används även för webbanalys i syfte att hjälpa oss att förbättra våra tjänster.
Så använder vi cookies